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高速铁路非饱和土固结压缩特性及地基加固技术研究
中文名称: 高速铁路非饱和土固结压缩特性及地基加固技术研究
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论文编号: 4143411收藏本论文】【我的收藏】【我要投稿
英文名称: Study on Compressibility and Consolidation of Unsaturated Soil and Reinforced Technique on High-Speed Railway
学位类型: 博士毕业论文
作者: 涉及隐私,隐去***  作者本人请参看权力声明>>
导师: 涉及隐私,隐去***
毕业学校: 涉及隐私,隐去***
专业: 道路与铁道工程
毕业年份: 涉及隐私,隐去***
关键字: 非饱和土 基质吸力 固结 沉降
简介目录: 点击此处 免费索取本论文简介和目录>>
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论文摘要: 饱和土理论作为土力学的基石,理论体系已经日趋成熟,并且在工程实际中得到广泛应用.与饱(略)饱和土在自然界中的分布范围更广,在工程实际中的应用也更多,其工程特性更为复杂,但理论体系尚不十分完善,工程应用有很大的局限性.尤其是受到试验条件的限(略)饱和土的研究还处于起步阶段.非饱和土研究包括固结理论和强度理论两个重要组成部分.在岩土工程中,这两个部分分别对应岩土体的变形和稳定.现代高速铁路的设计和施工,以沉降变形控制为先导,同时满足系统的强度和稳定性要求.为保证线路的安全性和平顺度,既有规范已经对高速铁路工后沉降作出了明确而严格的规定.因此,对于不同种类的非饱和土(略)点建立合理的固结理论和适用可靠的计算方法(略). 从非饱和土的分类出发,考虑非饱和土四相组成及各项组分的特点及其与饱和土的差异,在非饱和土中除作用在土骨架上的净应力以外,还有作用在收缩膜上的孔隙气和孔隙水所形成的基质吸力.饱和度的高低决定了土中孔隙水和孔隙气的分布形态及流体的运动规律,进而影响到基质吸力的大小.宏观上,非饱和(略)基质吸力)直接或间接决定了其固结压缩特性和渗透性,易造成地基沉降不均匀、工后沉降过大...
Soil mechanics based on saturated theory, which has already been gradua(omitted)ng and widely applied to engineerin(omitted). Compared with saturated soil, distributing scope of unsaturated soil is wider in nature. Unsaturated soil(omitted)n also applied on engineering practice more widely, which engineering menchanic characteristics are more complicat(omitted)r, the theory system of unsaturated soil is (omitted)quite perfect. Engineering applications are also limited. Specailly, because of experimenta...
目录:
摘要第7-9页
Abstract第9-11页
第1章 前言第16-24页
  ·非饱和土的基本特性及研究现状第16-19页
    ·非饱和上的基本特性第16-17页
    ·非饱和土国内外研究现状第17-18页
    ·非饱和土研究思路第18-19页
  ·研究课题的提出第19-21页
  ·论文的研究内容及技术线路图第21-24页
    ·论文的研究内容第21-22页
    ·技术线路图第22-24页
第2章 非饱和土理论体系第24-35页
  ·非饱和土的分类第24-26页
  ·非饱和土水土特性第26-29页
    ·非饱和土的吸力第26页
    ·非饱和土水土特征曲线第26-29页
  ·非饱和土强度理论第29-30页
  ·非饱和土固结理论第30-33页
    ·国外非饱和固结理论现状第30-32页
    ·国内非饱和固结理论现状第32-33页
  ·高速铁路非饱和土地基路基沉降特性第33-34页
    ·非饱和土变形机理分析第33-34页
    ·非饱和土地基沉降机理第34页
  ·本章小结第34-35页
第3章 非饱和土物理力学特性试验研究第35-52页
  ·胶济客运专线工程地质特性第35-36页
  ·非饱和土物理力学特性第36-37页
  ·非饱和土固结试验研究第37-48页
    ·非饱和土常规固结试验研究第37-39页
    ·控制基质吸力的非饱和土固结试验研究第39-48页
  ·非饱和土强度试验研究第48-51页
    ·非饱和土三轴压缩试验研究第48-49页
    ·控制基质吸力的非饱和土三轴压缩试验研究第49-51页
  ·本章小结第51-52页
第4章 非饱和土地基离心机模型试验研究第52-66页
  ·离心机试验设备简介第52-53页
  ·相似性原理简述第53-54页
  ·离心机模型试验的误差分析第54-55页
  ·试验方案第55-59页
    ·模型相似比的确定及模型尺寸第55-57页
    ·模型材料及控制指标第57页
    ·模型制作第57-59页
    ·路堤上部荷载模拟第59页
    ·模型测点布置第59页
  ·试验模拟过程第59-60页
  ·试验结果及分析第60-64页
    ·模型1试验结果第60-61页
    ·模型2试验结果第61页
    ·模型3试验结果第61-62页
    ·模型4试验结果第62页
    ·试验结果对比分析第62-64页
  ·本章小结第64-66页
第5章 非饱和土地基现场原位测试研究第66-76页
  ·试验段概况及测试内容第66-67页
  ·平板荷载试验第67-68页
  ·旁压试验第68-70页
  ·静力触探试验第70-72页
  ·标准贯入试验第72-73页
  ·中等压缩性土地基原位试验方法适用性分析第73-74页
  ·本章小结第74-76页
第6章 非饱和土固结压缩特性第76-87页
  ·非饱和土水土特征曲线第76-77页
  ·非饱和土变形特性第77-81页
  ·饱和度与固结时间相关性研究第81-85页
  ·非饱和土体变规律第85-86页
  ·本章小结第86-87页
第7章 非饱和土地基沉降变形分析及仿真模拟第87-110页
  ·饱和土固结理论第87-90页
    ·饱和土一维固结理论第87页
    ·固结系数确定方法第87-90页
  ·非饱和土固结理论第90-94页
    ·非饱和土的Darcy定律第91页
    ·非饱和土水相渗透系数第91-92页
    ·非饱和土水相渗透系数与饱和度的关系第92-93页
    ·非饱和土气相渗透系数与饱和度的关系第93-94页
  ·非饱和土渗透系数第94-96页
  ·非饱和土固结与时间关系第96-99页
  ·非饱和土地基沉降有限元分析第99-108页
    ·Plaxis介绍第100页
    ·土体本构模型第100-103页
    ·计算模型及计算参数第103-104页
    ·计算结果分析第104-108页
  ·本章小结第108-110页
第8章 非饱和土地基沉降计算方法及长期沉降观测第110-130页
  ·引言第110页
  ·沉降产生的原因和组成第110-112页
  ·既有的沉降计算方法第112-113页
  ·胶济线非饱和土地基沉降计算方法第113-120页
    ·弹性路堤法第113-116页
    ·基底中心应力第116-119页
    ·附加应力分布第119-120页
  ·胶济线现场沉降长期观测及沉降计算分析第120-128页
    ·观测方案第120-122页
    ·现场长期观测结果第122-127页
    ·非饱和土地基沉降计算分析第127-128页
    ·非饱和上地基沉降预测方法优化第128页
  ·本章小结第128-130页
第9章 非饱和土地基加固技术综合分析第130-139页
  ·非饱和土地基加固机理第130-131页
  ·复合地基沉降计算方法第131-134页
    ·加固区沉降计算第131-132页
    ·下卧层沉降计算第132-134页
  ·非饱和土复合地基荷载传递机理第134-136页
  ·非饱和土加固工法第136-139页
    ·浅层换填第136页
    ·强夯加固第136-137页
    ·水泥搅拌桩加固第137-139页
结论及展望第139-144页
致谢第144-145页
参考文献第145-150页
攻读博士学位期间发表的论文第150-151页
附录第151-153页
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