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空中交通管制安全风险耦合机理研究
中文名称: 空中交通管制安全风险耦合机理研究
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论文编号: 4142437收藏本论文】【我的收藏】【我要投稿
英文名称: Research on the Coupling Mechanism of Safety Risks for Air Traffic Control
学位类型: 博士毕业论文
作者: 涉及隐私,隐去***  作者本人请参看权力声明>>
导师: 涉及隐私,隐去***
毕业学校: 涉及隐私,隐去***
专业: 企业管理
毕业年份: 涉及隐私,隐去***
关键字: 空管交通管制 安全风险 风险耦合 耦合机理 解耦方法
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论文摘要: 随着航空运输业呈现出的高速发展状况,空中交通流量持续增长,空域环境日益复杂.航空“安全第一”的行业特点对空管提出了更高的要(略)空中交通管制服务保障能力的瓶颈效应越来越突出.如果不能有效地提升空管安全保障水平,将会有越来越多的民航事故和征候发生. 空管系统对风险管理的需求已经从“事后处理”发展到“事前预防”阶段,由(略)系统安全风险管理阶段.由于空管系统涉及到人、设备、环境、管理等方面,风险源日趋增多,风险的形成也日益复杂.因此,加强对空管安全风险耦合机理的研究,有助于从系统的角度进一步了(略)空管安全产生影响的整个动态过程,从而揭示耦合风险的有关规律,以便更好地控制和管理空管安全整体风险,此项研究具有重要的现实意义.本论文综合运用现代风险管理理论、安全科学、复杂科学、系统论、故障诊断理论、经济计量学等相关学科的理论和方法,(略)术前沿内容有机地交叉融合在一起,具有重要的研究价值.(略)分组成: 第一部分说明了研究背景及选题的来源,明确了研究目标和研究意义,在国内外相关研究综述的基础上,确定了研究内容和方法. 第二部分阐述了空管安全风险的内涵和特征,在此基础上对...
The aviation transportation is(omitted)id development, the air traffic flow has been growing constantly and environment in airspace has become increasing(omitted)ated. As safety has always been the highest priority for aviation, it puts forward higher req(omitted)to air traffic control (ATC), making the service and security capacity of air traffic control of China a more(omitted) bottleneck.So,if the abilities of (omitted)ng ATC safety can not be improved effectivelymore and more civil aviation acciden...
目录:
摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-26页
  ·研究的目的和意义第11-14页
  ·国内外相关研究综述第14-23页
  ·研究内容和研究方法第23-25页
  本章小结第25-26页
第2章 空管安全风险耦合的理论基础第26-54页
  ·空管安全风险的内涵及特征第26-36页
  ·空管安全风险耦合的内涵与特征第36-44页
  ·空管安全风险耦合的基本原理第44-52页
  本章小结第52-54页
第3章 空管安全风险的耦合分析第54-97页
  ·空管安全风险耦合的分类及特性第54-63页
  ·空管安全风险因素分析及耦合过程第63-70页
  ·基于SD模型的空管安全风险耦合分析第70-89页
  ·空管安全风险耦合过程中的风险流分析第89-96页
  本章小结第96-97页
第4章 空管安全风险致因的实证分析第97-130页
  ·空管安全风险致因的实证研究思路第97-101页
  ·空管安全风险致因分析及问卷设计第101-105页
  ·管制员压力源问卷分析第105-116页
  ·管制员压力感知问卷分析第116-120页
  ·管制员行为风险问卷分析第120-125页
  ·空管安全风险致因结构方程模型第125-129页
  本章小结第129-130页
第5章 空管安全风险耦合模型的构建第130-143页
  ·空管安全风险耦合模型的比较与选择第130-136页
  ·基于复杂网络的空管安全风险耦合N-K模型构建第136-137页
  ·空管安全风险耦合模型的验证性分析第137-142页
  本章小结第142-143页
第6章 基于解耦原理的空管安全风险管理策略第143-162页
  ·空管安全耦合风险的解耦原理第143-147页
  ·空管安全耦合风险管理方案的设计第147-149页
  ·基于解耦的典型空管风险管理实施策略第149-160页
  本章小结第160-162页
第7章 研究结论与展望第162-165页
  ·主要研究成果和结论第162-163页
  ·创新点第163-164页
  ·研究展望第164-165页
致谢第165-167页
参考文献第167-176页
攻读博士学位期间参与的科研项目及发表的论文第176-177页
附录 空中交通管制安全风险调查问卷第177-181页
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