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民国时期沪杭公路研究(1925-1937)
中文名称: 民国时期沪杭公路研究(1925-1937)
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论文编号: 4139282收藏本论文】【我的收藏】【我要投稿
英文名称: 无英文名称
学位类型: 硕士毕业论文
作者: 涉及隐私,隐去***  作者本人请参看权力声明>>
导师: 涉及隐私,隐去***
毕业学校: 涉及隐私,隐去***
专业: 中国近现代史
毕业年份: 涉及隐私,隐去***
关键字: 沪杭公路 浙北 区域经济 社会变迁
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论文摘要: 交通是国民经济发展的基础设施,新式交通的发展是近代文明的重要标志之一.民国时期,江浙地区近代交通有了较快发展.尤其是沪杭公路的建成,成为连接沪(略)重要纽带,与水路、铁路共同构成该区域更为完善(略)络. 历史时期沪杭间的交通往来以水路运输为主,及至近代沪杭铁路的修筑,改变了这一状况,水运也增加了轮船运输.铁路与水路两种运输方式各有优劣,传统水运利用天然水道,但在速率、运输条件和运力方面远比不上陆运.沪杭公路1925年开始修(略)境和浙境两地同时动工.1932年10月正式通车后,浙江省公路管理局代为公路管理机构,设立了公路附属设施,定期对公路开展养护工作,并对专业人员进(略)营过程中,沪杭公路主要以客运为主,而货运则相对较少.在军事上,沪杭公路作为南京国民政府修建的省际联络公路之一,其开通对于巩固和稳定东南地区政局,扩大其统治范围也有一定的积极作用.同时,沪杭公路的修筑,使得沿线市镇交通状况得到较大改善,加强了沪杭两地的经济联系,民众出行方式出现了新的选择,沿线区域向现代化的方向迈进了一步. 近代沪杭公路沿线区域的社会变迁,是由该区域政治经济(略)思想观念,甚至交通等因...
Traffic is the (omitted)t of national economy of the infrastructure, the new traffic development is one of the import(omitted)of modern civilization. Period of the republic of China, the jiangsu and zhejiang pr(omitted)ea modern traffic had a rapid development. Especially the huhang highway built, become connected between Shanghai and hangzhou, anothe(omitted)t ties with water, rail together constitute the region more(omitted)odern traffic network. Historical period of traffic intercourse between Sh...
目录:
摘要第4-5页
Abstract第5-6页
绪论第8-17页
  ·研究意义第8-10页
  ·学术史回顾第10-15页
  ·主要资料第15-17页
第1章 沪杭区域间早期的交通往来第17-24页
  ·区域范围概况第17-21页
  ·沪杭公路与水陆两种运输方式的比较第21-24页
第2章 沪杭公路的修筑与营运分析第24-50页
  ·沪杭公路的建设第24-34页
  ·沪杭公路管理机构及管理体制第34-42页
  ·客货运业务的开展及其绩效分析第42-50页
第3章 沪杭公路与区域社会经济的发展第50-62页
  ·军事上的作用第50-54页
  ·民众生活方式的变化第54-56页
  ·两地之间的经济互动第56-62页
结语第62-65页
参考文献第65-70页
致谢第70页
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