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车载迫击炮后坐阻力控制技术研究
中文名称: 车载迫击炮后坐阻力控制技术研究
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论文编号: 4139280收藏本论文】【我的收藏】【我要投稿
英文名称: Research on the Recoil Force Control for Truck-mounted Mortar
学位类型: 硕士毕业论文
作者: 涉及隐私,隐去***  作者本人请参看权力声明>>
导师: 涉及隐私,隐去***
毕业学校: 涉及隐私,隐去***
专业: 火炮、自动武器与弹药工程
毕业年份: 涉及隐私,隐去***
关键字: 车载迫击炮 炮口制退器 阀片式制退复进机 动力学仿真
简介目录: 点击此处 免费索取本论文简介和目录>>
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论文摘要: 本文以120mm车载迫击炮总体技术为研究对象,对其后坐阻力控制方案及其结构进行了设计与研究,并应用虚拟样机技术对全炮发射动力学进行分析,在此基础上验证了采用所设计的后坐阻力控制措施后火炮的稳定性(略)论文主要工作包括以下几个方面: 1通过分析迫击炮内弹道特点,并结合具体的物理过程,推导出实用的内弹(略)应用数值计算方法计算出各内弹道诸元,为迫击炮后坐阻力的计算进行了必要的数据准备; 2应用膨胀小孔喷注消声器原理设计出了适用于迫击炮的炮口制退器,其即具有一定的制退效率又降低了(略),并结合消声器气动力学,推导出炮口噪声的计算公式; 3提出并设计了阀片式制退复进机,并根据其在后坐、复进过程中的(略)立了后坐、复进阻力计算的数学模型,应用MATLAB数值仿真软件计算出迫击炮后坐、复进诸元,为全炮动力学仿真奠定了基础; 4进行了车载迫击炮总体方案设计,并建立了全炮的三维实体模型,然后通过ADAMS多刚体动力学软件对全炮的发射动力学进行仿真,由仿真得到的车体位移曲线和炮口扰动曲线,分析出其发射稳定性和精度满足全炮的技战术要求. 通过(略),此炮口制退器和阀片式...
The recoil force control technology and its ap(omitted)in truck-mounted mortar weapon system are studied in this p(omitted)ecrease the loads transmitted to the truck chassis, the recoil force con(omitted)e, in which a muzzle and a recoil mechanism are adopted, and the configuration design of the recoil force control dev(omitted) 120mm truck-mounted mortar are discussed. Virtual Prototype (VP) technology is also utilized to demonstrate t(omitted)lity of the recoil force control scheme and the performanc...
目录:
摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
1. 绪论第10-18页
  ·研究背景、意义和应用价值第10页
    ·论文研究的背景第10页
    ·论文的意义及应用价值第10页
  ·车载迫击炮国内外研究现状第10-14页
    ·国外研究现状第10-14页
    ·国内研究现状第14页
  ·虚拟样机技术第14-16页
  ·论文主要研究工作第16-18页
2. 迫击炮内弹道计算第18-27页
  ·迫击炮内弹道特点第18页
  ·迫击炮内弹道计算第18-23页
    ·基本假设第18-19页
    ·内弹道物理模型第19-22页
    ·基本方程第22-23页
  ·内弹道特性计算第23-26页
  ·本章小结第26-27页
3. 迫击炮炮口制退器设计第27-38页
  ·概述第27页
  ·消声器介绍第27-29页
  ·膨胀小孔式炮口制退器设计第29-35页
    ·膨胀小孔炮口制退器结构设计第30页
    ·炮口冲击噪声计算第30-32页
    ·膨胀小孔炮口制退器效率计算第32-34页
    ·消声量与炮口制退效率计算结果第34-35页
  ·炮口扰动计算第35-37页
  ·本章小结第37-38页
4. 制退复进机设计第38-63页
  ·概述第38-41页
    ·短节制杆式制退复进机特点第38-39页
    ·活门式制退复进机特点第39-41页
  ·阀片式制退复进机设计与计算模型第41-56页
    ·阀片式制退复进机结构和功能第41-43页
    ·后坐运动过程分析及数学模型第43-53页
      ·弹性阀片液压阻力第43-51页
      ·后坐阻力第51-53页
    ·复进运动过程数学模型第53-54页
    ·后坐部分运动数值计算方法第54-56页
  ·后坐、复进运动计算及结果分析第56-61页
    ·后坐运动计算第56-59页
    ·复进运动计算第59-61页
  ·本章小结第61-63页
5. 车载迫击炮的动力学建模与仿真第63-76页
  ·概述第63页
  ·车载迫击炮结构方案及实体建模第63-66页
  ·车载迫击炮动力学仿真模型第66-75页
    ·ADAMS虚拟仿真软件说明第66-67页
    ·车载迫击炮动力学模型的建立第67-69页
    ·动力学仿真过程与结果分析第69-75页
  ·本章小结第75-76页
6. 总结第76-79页
  ·研究工作总结第76-77页
  ·工作中的不足之处第77页
  ·展望第77-79页
参考文献第79-82页
致谢第82-83页
攻读博士(硕士)期间发表的论文及所取得的研究成果第83页
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