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综合客运枢纽仿真系统的建模与分析评价研究
中文名称: 综合客运枢纽仿真系统的建模与分析评价研究
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论文编号: 4130121收藏本论文】【我的收藏】【我要投稿
英文名称: Modeling and Analysis of Simulation System on Integrated Passenger Traffic Hub
学位类型: 硕士毕业论文
作者: 涉及隐私,隐去***  作者本人请参看权力声明>>
导师: 涉及隐私,隐去***
毕业学校: 涉及隐私,隐去***
专业: 计算机应用技术
毕业年份: 涉及隐私,隐去***
关键字: 综合客运枢纽 设施建模 仿真 服务水平评价
简介目录: 点击此处 免费索取本论文简介和目录>>
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论文摘要: 随着城市的快速发展,城市交通拥堵问题愈加严重,其中综合客运枢纽是城市交通的关键环节,枢纽内部乘客的换乘效率和枢纽的集散能力将极大的影响城市交通的高效运作.本文旨在通过仿(略)响枢纽内乘客换乘效率的因素,解决城市拥堵问题.所研发的仿真系统利用计算机方法描述枢纽的内部结构和功能,实现枢纽内部乘客的仿真运行,之后对仿真过程进行分析,给出影响乘客换乘的因素,并将影响因素展示给用(略)价和优化城市综合客运枢纽的设计或改进方案(略)手段.通过对运营中的北京西直门枢纽仿真研究,验证了仿真系统的可用性,对在设计中的广州地铁中山八枢纽仿真研究,验证了系统具有一定的实用性和通用性,但是更广泛的通用性还有待于进一步的研究与改进.该系统弥补了我国在综合客运枢纽仿真软件领域的空白,为国内其他学者对枢纽内部乘客流仿真研究奠定了一定的基础.
With the rapid development of cities, urban traf(omitted)tion problems become more serious than before. Passenger traffic hub is the key to the urban traffic, so its transfer (omitted) and distributi(omitted)ns will greatly impact the efficient and orderly operation of urban transport. The traditional design method of the hub lacks dynamic display, and cannot fully take s(omitted)dergoing problems into account. So under the use of the computer(omitted)reality and computer simulation theory, the simulat...
目录:
提要第4-5页
摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-14页
  ·课题来源第11页
  ·研究背景与意义第11-12页
  ·国内外研究现状第12-13页
  ·本论文组织结构第13-14页
第2章 系统相关技术介绍第14-20页
  ·系统概况第14-16页
  ·主要技术介绍第16-20页
    ·面向对象方法第16页
    ·坐标变换第16-17页
    ·图形技术第17-18页
    ·数据库技术第18-19页
    ·OpenGL技术第19-20页
第3章 枢纽设施分类与建模实现第20-36页
  ·设施分类第20-22页
  ·设施建模第22-27页
  ·建模实现第27-36页
第4章 评价体系设计与分析实现第36-53页
  ·评价体系设计第36-42页
    ·指标设计第36-39页
    ·标准设定第39-42页
  ·分析评价实现第42-53页
    ·数据分析第43-45页
    ·数据输出第45-49页
    ·图形输出第49-53页
第5章 系统的实例验证第53-62页
  ·案例(一) 已运营枢纽第53-57页
    ·西直门枢纽仿真结果分析第54-56页
    ·乘客流模型有效性检验第56-57页
  ·案例(二) 在设计枢纽第57-62页
    ·中山八站仿真过程第57-59页
    ·中山八站仿真结果分析第59-62页
第6章 总结与展望第62-63页
参考文献第63-65页
作者简介及在学期间所取得的科研成果第65-66页
致谢第66页
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