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中小城市道路交通静化技术研究
中文名称: 中小城市道路交通静化技术研究
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论文编号: 3729654收藏本论文】【我的收藏】【我要投稿
英文名称: Study on the Road Traffic Calming Technology for the Medium-small Cities
学位类型: 硕士毕业论文
作者: 涉及隐私,隐去***  作者本人请参看权力声明>>
导师: 涉及隐私,隐去***
毕业学校: 涉及隐私,隐去***
专业: 载运工具运用工程
毕业年份: 涉及隐私,隐去***
关键字: 中小城市 交通静化 交通安全 减速丘 减速标线
简介目录: 点击此处 免费索取本论文简介和目录>>
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论文摘要: 城市交通与人的关系甚为密切,几乎所有的人都从城市交通中受益.然而随着城市化进程的加快,机动车(略)许多城市交通的发展是牺牲人的权利来满足车的权利.在中小城市,人们原本生活在安宁环境中,由于机动(略)、道路交通事故的频频发生、公共绿地的减少和环境的污染,又使每个人都成为了城市交通的受害者.因此,有必要全面的、综合性的、人性化的考虑和处理城市交通面临的问题.交通静化技术是一种交通安全管理措施,以(略)益为最高原则,尤其是城市交通中的弱势群体,使任何交通手段都成为纯粹意义上的工具,服务于人的生产和生活的需要.因此,如何把交通静化技术合理地应用在中小城市的道路网络中,保障弱势群体的安全,创造出一个人、车、路、环境和谐发展的城市交通空间是本文研究的主要内容. 第(略)了中小城市的交通功能,并通过对云南省三个中小城市基础数据的研究与分析,从九个方面概括了中小城市的交通特点. 第二,论文对中小城市交通安全现状进行了分析,并利用圆图分析法和巴雷特曲线对城市道路交通事故原因进行了统计与分析,得出影响道路交通安全的主要因素,并就速度与交通事故...
The relation of u(omitted)ic and man is close, almost all of them benefit from urban traffic. However, wi(omitted)elerated process of urbanization as well as the rapid growth of motor vehicles, the development of many cities traff(omitted)ced human right to meet the vehicles right. In the medium-small cities, people live in peace environment orig(omitted) the rapid growth of motor vehicles, road traffic accidents occur frequently as well as the reduction of public greenbelt and envir(omitted)ollution...
目录:
摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第10-17页
  ·引言第10-11页
  ·交通静化的简介第11-14页
    ·交通静化在国外的发展历程第11-12页
    ·交通静化在中国的发展现状第12-13页
    ·交通静化的系统理念第13-14页
  ·论文的研究背景及意义第14-16页
  ·论文研究的主要内容第16页
  ·技术路线第16-17页
第2章 中小城市道路交通功能与特点第17-22页
  ·中小城市的道路交通功能第17页
  ·中小城市的道路交通特点第17-21页
  ·小结第21-22页
第3章 中小城市道路交通安全状况分析第22-34页
  ·中小城市道路交通安全现状第22-23页
  ·中小城市道路交通事故原因分析第23-25页
  ·车速与交通事故的关系第25-29页
    ·车速对驾驶员的影响第25-26页
    ·车速对交通事故的影响第26-29页
  ·中小城市道路交通事故灰色关联分析第29-33页
    ·灰色关联基本理论第29页
    ·灰色关联分析第29-31页
    ·应用实例第31-33页
  ·小结第33-34页
第4章 交通静化的具体措施第34-49页
  ·交通静化措施的分类第34-45页
    ·非物理性措施第34-36页
    ·垂直速度控制措施第36-39页
    ·水平速度控制措施第39-43页
    ·流量控制措施第43-45页
    ·组合措施第45页
    ·交通静化的非工程性措施第45页
  ·交通静化措施的效能及影响第45-46页
  ·交通静化措施的应用条件第46-48页
  ·小结第48-49页
第5章 交通静化措施的工程设计第49-62页
  ·设计原则第49-52页
    ·水平曲率与速度的关系第49-50页
    ·垂直曲率与速度的关系第50-51页
    ·间隔距离与速度的关系第51-52页
  ·几何尺寸设计第52-61页
    ·减速丘第53-54页
    ·减速台第54页
    ·凸起的人行横道第54-55页
    ·凸起的交叉口第55-56页
    ·中心岛第56-57页
    ·诱骗和路边的延展第57-58页
    ·交叉口窄化第58-59页
    ·中央岛窄化第59页
    ·全封闭和半封闭第59-60页
    ·交叉口对角分流第60-61页
  ·标志与标线第61页
  ·小结第61-62页
第6章 应用实例第62-73页
  ·应用实例概述第62-65页
  ·数据的采集与分析第65-70页
    ·试验方法第65-66页
    ·样本量的确定第66-67页
    ·典型数据的整理与分析第67-68页
    ·减速丘与减速标线对速度的影响第68-70页
  ·安全评价第70-71页
    ·路段交通冲突的定义第70页
    ·单一路段交通事故危险点冲突判定模型第70页
    ·数据的采集与安全判定第70-71页
  ·出行者行为心理调查第71-72页
  ·小结第72-73页
第7章 结论与展望第73-75页
  ·结论第73-74页
  ·有待进一步研究的问题第74-75页
致谢第75-76页
参考文献第76-79页
附录第79页
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