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基于车载射频识别技术的研究
中文名称: 基于车载射频识别技术的研究
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论文编号: 3455163收藏本论文】【我的收藏】【我要投稿
英文名称: The Research on RFID(Radio Frequency Identification) Based on Automobile
学位类型: 硕士毕业论文
作者: 涉及隐私,隐去***  作者本人请参看权力声明>>
导师: 涉及隐私,隐去***
毕业学校: 涉及隐私,隐去***
专业: 通信与信息系统
毕业年份: 涉及隐私,隐去***
关键字: 射频识别 自动识别 车号自动识别 射频识别系统 阅读器 车载 技术规范
简介目录: 点击此处 免费索取本论文简介和目录>>
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论文简介:本文通过RFID技术的原理、构成、分类和工作方式,系统地介绍了目前应用在各个领域的RFID技术。并且通过对RFID技术的了解和认识,作者根据目前的需求和RFID在我国发展的实际状况,提出了RFID的一个实际应用领域,那就是将RFID技术应用在车辆上。利用RFID技术对车辆进行系统的、智能化的管理。 铁路机车的车号射频识别系统(ATIS)是车辆射频识别系统的一种,在铁路管理上起着相当大的作用。我国铁道部就这一领域已经出台了相应的暂行技术规范。本文根据铁道部的《铁路机车车号识别系统暂行技术规范》的要求,设计了一套ATIS系统,详细讨论了车辆射频识别系统的原理、构成。 在ATIS的设计中,提供了关于技术标准选取、地面识别设备和标签的容错等几项设计方案。这几部分的设计对于整个系统的稳定性、可靠性以及拓展性有着决定性的作用。通过参阅相关资料,本设计提出了可以应用在ATIS中的功率放大技术、小信号放大技术、微波反射技术、以及多种标签容错技术。 同时,在整个ATIS中,阅读器是与标签、天线、上位机等各个都有着紧密联系的,它是整个ATIS的核心部件。本设计主要是根据铁道部的技术规范来设计符合要求的阅读器。本文通过对阅读器的构成、工作方式、所采用的芯片等方面突出介绍了工作频率可以在910.2MHz/912.2MHz/914.2MHz之间切换,识别距离在0~6米,辐射功率可以达到2w的,符合ISO10374技术标准的ATIS阅读器的设计。 最后,介绍了本文所设计的ATIS的功能和技术参数。并在实际工程应用中,做了联机调试。
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