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汽车燃油泵性能真空度法检测系统的研究
中文名称: 汽车燃油泵性能真空度法检测系统的研究
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论文编号: 3454951收藏本论文】【我的收藏】【我要投稿
英文名称: Research of Testing System of Automobile Fuel Pump Performance Based on Vacuum Method
学位类型: 硕士毕业论文
作者: 涉及隐私,隐去***  作者本人请参看权力声明>>
导师: 涉及隐私,隐去***
毕业学校: 涉及隐私,隐去***
专业: 机械设计及理论
毕业年份: 涉及隐私,隐去***
关键字: 燃油泵 真空度 测试系统 检测台架 度法 检测试验台 智能测试系统
简介目录: 点击此处 免费索取本论文简介和目录>>
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论文简介:汽车电动燃油泵是汽车发动机的核心部件,它直接影响汽车行驶的可靠性,因此,准确、快速、有效地检测燃油泵的工作性能就显得尤为重要。传统的燃油泵检测手段落后,测试精度低,测量速度慢,难以适应现代化工业生产的需求。本文结合某燃油泵生产厂家的燃油泵装配生产线项目,对汽车燃油泵的输油性能进行了探究,研制出了汽车燃油泵真空度法智能测试系统,开发了其性能检测试验台,并已申请了中国发明专利,专利申请号为200510018657.1。这种新型的设备和方法既能适应燃油泵装配又能满足测试要求,可以从根本上克服传统检测方法的弊端。 本论文主要进行了以下研究工作:深入了解燃油泵的结构与类型,对燃油泵在液体和气体工作下的特性进行了理论分析和研究,首次提出了用负压传感器测量出燃油泵在气体工作下的真空度,并用真空度的大小来判定燃油泵的输油性能,从而取代传统的以测量燃油泵流量而得到燃油泵输油性能的方法。 在此基础上,设计了满足生产线上检测的工作台架。试验台的开发主要围绕着真空度的测量,在满足真空度测量要求的前提下,要考虑电压、电流、转速的测量以及各个传感器的安装与维护。由于检测台架用在实际生产线上,试验台的设计还要考虑工人的操作需求。 同时试验台电路部分必需保证具有足够的工作精度和可靠性。试验台电路部分的设计包括传感器的选择及其调整电路的设计、滤波电路的设计、数字显示表的设计、A/D卡的设计和继电器模块的设计。 软件系统采用VisualC++6.0为开发工具,利用面向对象的设计思想,开发了台架控制软件。软件采用了传统的Windows中文用户界面,以对话框和属性页的形式对参数设定,非常简单易用。点击控制界面的开始测试键,程序会自动调用VC++的相关函数读取A/D卡指定端口的数据,完成数据的采集;同时程序又能把我们输入的命令发送到A/D卡指定端口,控制外部设备的工作。软件会对采集的数据采取一定的处理方式,在屏幕上以相关曲线显示,并生成和打印测试报告。 最后根据测量所得数据,对燃油泵的输油性能进行分析,从而拟建立一套燃油泵真空度法的测试标准。
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