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美、日物流业现代化发展浅析
 发达国家物流产业 发展 迅速,已形成了适合本国国情的 现代 化流通体系,其中以美国和日本尤为突出。美国物流产业规模为9000亿美元,几乎为高新技术产业的2倍之多,占美国国内生产总值的10%以上;美国物流产业合同金额为342亿美元,并以年平均20%以上的速度增长。日本政府非常重视物流产业的发展,拟定了《仓库业法》,在《商法》、《民法》中也有关于仓库的消防法及其他一系列法规和法令。1997年4月,日本又根据商品流通费用在全国范围内达40兆元,约占国内生产总值的8.4%的现实和商业销售费用的50%是物流费用的事实,着手拟定了《综合物流施策大纲》作为改革国家 经济 进程的重要一环,并提出了“综合物流管理”这一观点,即将生产以及生产以前的过程,物理性的流通过程、售后服务、销毁回收等全过程,设定为一个系统过程进行综合管理,使日本物流业的现代化进程更进一步。
  一、美、日物流业现代化发展态势
  1.批发型物流 企业 大量涌现
  批发型物流企业类似于以前的批发商,实行独立核算,由于采用了先进的设备和技术并实现了规模化经营,使这种企业集物流中心、信息中心和配送中心等多种功能于一身,为生产企业和零售企业架起了一道桥梁。
  美国加州食品配送中心是全美第二大批发配送中心,建于1982年,建筑面积10万平方米,工作人员2000人左右,共有全封闭型温控运输车600多辆,1995年销售额达20亿美元。经营的商品均为食品,其中有98%的商品由该公司组织进货,另有2%的商品是该公司开发加工的商品,主要是牛奶、面包、冰淇淋等新鲜食品。该中心实行会员制,根据各会员超市因店铺的规模大小不同,所需商品配送量的不同,向中心交纳不同的会员费。会员店在日常交易中与其他店一样,不享受任何特殊的特遇,但可以参加配送中心定期的利润处理。该配送中心本身不是盈利单位,所以,当中心获取利润时,采取分红的形式,将利润分给会员店。
  日本大型食品批发商美菱公司在适应多频度、小批量发上非常引人注目。美菱公司建立了分装专用配送中心,称为RD(reginaldistributinenter区域物流中心),这是按不同单位对所定商品进行分装的专用场所,集中处理零散的少量订货。70%的零售企业的订货不满一箱,这种类型的商品周转率低,作业费用高。RD将这些商品集中处理,可以发挥规模效益,实现无断货商品集中供应,保证商品鲜度,提高小量零散分装的效率。另外,将小单位的多种商品集中在一个箱内,可以根据商品目录进行集中配送。此外,美菱公司还在其他地方建立以箱为单位分装商品的配送中心,即FD(frntdistributinenter前方物流中心)。一般来说,一个RD与7至10个FD共同构成一个物流 网络 ,商品最终集中在FD,从FD向各零售商店配送,采用这种做法,使FD从小量的零散分装作业中解放出来,专门处理以箱为单位的,周转率较高的商品,削减库存,这种做法大幅度减少了分装的错误或误配,能够按照订货准确地交货,而且可以省略零售店的商品检验。批发企业先进的物流系统对零售企业店铺内的作业合理化具有很大贡献。
  2.厂家物流系统蓬勃发展
  美国沃尔玛商品公司的配送中心是典型的厂家物流配送中心。该配送中心是沃尔玛公司独资建立的,专为本公司的连锁店按时提供商品,确保各店稳定经营。该中心的建筑面积为12万平方米,总投资7000万美元,有职工1200多人,配送设备包括200辆车头,400节车厢,13条配送传送带,配送场内设有170个接货口。中心24小时运转,每天为分布在纽约州、宾夕法尼亚州等6个州的沃尔玛公司的100家连锁店配送商品。该中心设在100家连锁店的中央位置,商圈为320公里,服务对象店的平均规模为1.2万平方米。中心经营商品达4万多种,主要是食品和日用品,通常库存为400万美元,旺季为7000万美元,年周转库存24次。在库存商品中,畅销商品和滞销商品各占50%,库存商品期限超过180天为滞销商品。各连锁库的库存量为销售量的10%左右。

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美、日物流业现代化发展浅析

发达国家物流产业 发展 迅速,已形成了适合本国国情的 现代 化流通体系,其中以美国和日本尤为突出。美国物流产业规模为9000亿美元,几乎为高新技术产业的2倍之多,占美国国内生产总值的10%以上;美国物流产业合同金额为342亿美元,并以年平均20%以上的速
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